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Voir dans le noir… la Vantrue Pilot 2 arrive avec quelque chose de franchement différent dans peu de temps.
Des caméras de tableau de bord, on en voit passer pas mal : des modèles simples aux plus sophistiqués, des options abordables aux modèles haute performance très intéressants. Mais là, la Vantrue Pilot 2 nous parle de vision thermique… et ça change complètement la donne.
On a ici une caméra qui ne se contente pas de filmer ce qui est visible, elle voit aussi ce qui ne l’est pas. Une intégration tout-en-un qui la rend vraiment différente : caméra de tableau de bord + caméra thermique + système intelligent dans un seul appareil accessible. Plus besoin de posséder une voiture haut de gamme ou d’installer un système complexe.
Voir dans le noir… réellement
Le gros morceau ici, c’est clairement la caméra thermique intégrée.
Contrairement aux caméras traditionnelles qui dépendent de la lumière ambiante, celle-ci détecte la chaleur émise par les êtres vivants et les objets. Résultat :
- Un piéton difficile à voir, comme un piéton habillé avec des vêtements sombres dans une rue mal éclairée ? Visible
- Un animal qui traverse en pleine nuit ? Visible
- Brouillard, pluie intense ? Toujours visible
En gros, la Vantrue Pilot 2 promet une vision « au-delà du visible », ce qui est particulièrement intéressant pour la conduite de nuit ou en région.
Et ce n’est pas juste une caméra thermique ajoutée pour le marketing : elle fonctionne en parallèle avec une caméra avant en résolution 1440p, ce qui permet de comparer directement image classique et lecture thermique.
Une technologie haut de gamme… dans une caméra de tableau de bord
Et c’est là que ça devient intéressant. Non, la vision thermique en automobile, ce n’est pas nouveau. On en retrouve déjà dans certaines voitures haut de gamme ou dans des systèmes spécialisés.
Alors, qu’est-ce que la Vantrue Pilot 2 fait de différent ? La grosse force de la Vantrue Pilot 2, ce n’est pas d’avoir inventé la vision thermique. C’est de l’avoir intégrée dans une caméra de tableau de bord, de la rendre accessible et facile à installer.
Avant, pour avoir ce genre de technologie, il fallait une voiture très dispendieuse ou un système complexe rarement accessible.
Ici, tout est regroupé dans un seul appareil que vous pouvez installer vous-même. Et surtout, tout est synchronisé : la caméra enregistre simultanément quatre flux vidéo (avant en 1440p, intérieur en 1080p, arrière en 1440p et la vision thermique sur un canal dédié), ce qui permet d’avoir une lecture complète d’un événement.
Quatre caméras, une seule logique : tout voir
La Vantrue Pilot 2 ne fait pas juste ajouter une caméra thermique. Elle combine quatre perspectives en même temps :
- Avant
- Arrière
- Intérieur
- Vision thermique à l’avant
Très important : la vision thermique ne remplace pas l’image classique, elle la complète. On voit la scène normalement et en plus, on voit ce que la chaleur révèle. C’est une combinaison vraiment intéressante.
À noter aussi que les caméras utilisent des capteurs spécialisés Sony STARVIS 2 de dernière génération pour la faible luminosité, ce qui améliore déjà la qualité de l’image de nuit, même sans la thermique. Pour les initiés, c’est la référence actuelle pour la gestion de la plage dynamique (HDR) et la réduction du bruit numérique la nuit.
La lentille thermique étant conçue pour être installée à l’extérieur du véhicule, elle est résistante aux intempéries (certification IP67), ce qui lui permet de fonctionner même sous la pluie ou dans des conditions difficiles.
De la preuve… à la prévention
Traditionnellement, une caméra de tableau de bord sert surtout à enregistrer ce qui s’est déjà passé. La Vantrue Pilot 2 essaie d’aller plus loin. On passe d’une logique de preuve post-accident à une logique de prévention active.
Avec la détection thermique et ses fonctions intelligentes, elle peut :
- Repérer un danger avant qu’il ne soit perceptible à l’oeil nu
- Aider le conducteur à réagir plus rapidement
- Réduire les surprises sur la route.
Cela représente un vrai changement dans la philosophie des caméras de tableau de bord.
Le tout est supporté par un processeur dédié avec traitement intelligent des images, capable d’analyser rapidement les données pour rendre la détection plus fiable. La caméra thermique peut détecter des signatures de chaleur jusqu’à environ 200 pieds (environ 60 mètres), ce qui permet d’anticiper des dangers avant qu’ils n’entrent dans le champ des phares.
La Vantrue Pilot 2… elle fait beaucoup
Ce qui surprend aussi, c’est tout ce qui entoure la caméra. On retrouve :
- Un écran tactile lumineux
- Un affichage tête haute
- Des alertes de fatigue au volant
- Une connexion rapide pour transférer les vidéos
- Une compatibilité avec les systèmes de voiture connectée
En gros, cette caméra agit presque comme un mini système intelligent embarqué, surtout pour les voitures qui n’ont pas ces fonctionnalités d’origine. L’écran tactile de 6,25 pouces permet aussi d’ajouter Apple CarPlay et Android Auto, transformant la caméra en véritable hub intelligent pour les véhicules les plus anciens.
On parle aussi d’une connectivité sans fil rapide Wi-Fi 6, une norme plus récente qui permet des transferts plus rapides et plus stables, surtout avec des fichiers vidéo volumineux.
Sous le capot : du sérieux
Sans tomber dans le jargon technique, on parle ici d’un appareil qui combine :
- Des capteurs performants en faible luminosité
- Un traitement intelligent des images
- Une bonne capacité d’enregistrement
Ce n’est clairement pas une caméra de tableau de bord d’entrée de gamme. Elle peut aussi supporter jusqu’à 1 To de stockage, ce qui est énorme pour une caméra de tableau de bord et permet d’enregistrer de longues périodes sans avoir à vider la carte-mémoire constamment.
À qui elle s’adresse ?
La Vantrue Pilot 2 ne vise pas, en apparence, tout le monde, et c’est correct. Elle semble pensée pour :
- Les gens qui roulent beaucoup
- La conduite de nuit ou en région
- Les professionnels
- Et oui… les geeks qui aiment les gadgets utiles
C’est plus une solution de sécurité avancée qu’une simple caméra pour documenter ses trajets.
Une campagne à suivre de près
La campagne Kickstarter donnera son coup d’envoi le 15 avril prochain, avec une mise en marché officielle prévue dès le 1er juin 2026. Il s’agit d’une phase de précommande via financement participatif, avec des livraisons estimées dès juin 2026 pour les premiers acheteurs.
Honnêtement, c’est le genre de produit qui m’intrigue. Pas parce qu’il promet plus de pixels ou un meilleur écran, mais parce qu’il propose une approche différente.
Ce qu’elle promet… et ce qu’on surveille
Sur papier, la Vantrue Pilot 2 est très impressionnante. Mais comme toujours avec un produit aussi ambitieux, il y a ce qui attire… et ce qui soulève des questions.
Ce qui intrigue vraiment :
- Un combo 4-canaux : quatre caméras + vision thermique dans un seul appareil
- Des capteurs Sony STARVIS 2 (IMX675 / IMX662) reconnus pour leur performance de nuit
- Une détection thermique appuyée par traitement intelligent pour repérer piétons et animaux
- Une connectivité Wi-Fi 6 qui rend enfin le transfert de vidéo moins pénible
- Une ouverture f/1.8 et gestion HDR pour mieux gérer les conditions difficiles
- Une lentille thermique externe certifiée IP67, pensée pour fonctionner peu importe la météo
- Un supercondensateur plutôt qu’une batterie, plus durable à long terme
- Une commande vocale multilingue pour garder les mains sur le volant
- Un écran de 6.25 pouces qui remplace l’interface CarPlay ou Android Auto
Ce qui soulève quelques questions :
- Pas de connectivité cellulaire pour accès à distance ou sauvegarde automatique
- Dépendance à la carte microSD, sans stockage interne intégré
- Une résolution thermique limité (256 x 192), suffisante pour détecter mais pas forcément pour identifier avec précision
- Pas de détection de mouvement avancée pour le mode stationnement
- Une installation avec plusieurs caméras et câbles à gérer
- Une consommation potentiellement plus élevée, surtout avec quatre flux en continu
- Un format plus imposant qu’une caméra de tableau de bord traditionnelle
Rien de bloquant, du moins sur papier, mais des éléments à garder en tête.
Prix et offres Kickstarter
Vantrue a également confirmé les détails de prix dans le cadre de leur campagne Kickstarter :
- Prix régulier annoncé (MSRP) : 905 $
- Super Early Bird : 399 $ (jusqu’à 56 % de réduction)
- Early Bird : 449 $ (50 % de réduction)
- Bundle : 2 systèmes + accessoires à 789 $ (54 % de réduction)
Ces offres sont en quantité limitée et réservées aux premiers contributeurs. Tous les prix sont en USD.
Tous les forfaits incluent :
- Le système complet Pilot 2 (caméra thermique, module avant/intérieur, caméra arrière, écran tactile)
- Un kit de branchement (hardwire)
- Un filtre CPL
Les contributeurs bénéficieront également de la livraison prioritaire et de tarifs exclusifs.
Mon impression
Même sans l’avoir testée, difficile de ne pas être curieuse. La vision thermique dans une caméra de tableau de bord, ce n’est pas juste un gadget. Sur papier, ça peut vraiment améliorer la sécurité sur la route dans des conditions difficiles.
Ce qui rend la Vantrue Pilot 2 intéressante, ce n’est pas la technologie en elle-même, mais le fait de la rendre accessible, intégrée et utilisable au quotidien.
Cela étant, les vraies questions restent :
- Est-ce que ça fonctionne bien en pratique ?
- Est-ce que c’est simple à utiliser ?
- Est-ce que le prix est adéquat par rapport à la performance ?
Mais une chose est claire :
Ce n’est peut-être pas la première à utiliser la vision thermique… mais c’est l’une des premières à l’intégrer dans une caméra de tableau de bord aussi complète.
Avec une campagne déjà très structurée et une livraison annoncée rapidement après juin 2026, Vantrue semble vouloir aller vite et frapper fort.
Et juste pour ça, c’est le genre de produit qu’on a envie de voir arriver… et surtout de tester pour vrai. C’est clairement une caméra qu’on doit garder sur notre radar.
Références
